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徐劍

（四川峨眉山佛光水泥有限公司）

我公司兩臺(tái)Φ4.2m×13m的雙滑履水泥磨在2010年3月份投產(chǎn)以來，因滑履瓦溫度高造成磨機(jī)跳停事故無數(shù)次，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)。

1　運(yùn)轉(zhuǎn)情況

生產(chǎn)前期，滑履瓦溫度跳停值設(shè)置為70℃，磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不到8h就會(huì)跳停，后將跳停值改為75℃，但磨機(jī)仍會(huì)跳停。我們對(duì)跳停事故現(xiàn)象和原因進(jìn)行分析：

1）經(jīng)測(cè)量，此時(shí)入輥壓機(jī)熟料溫度為125℃左右，從輥壓機(jī)到入磨時(shí)熟料溫度降至110℃，經(jīng)過磨機(jī)研磨后出磨水泥溫度為120℃以上。

2）測(cè)此時(shí)磨機(jī)筒體（靠近滑履瓦大約3m）溫度為60～80℃，越靠近滑履瓦溫度越高。

3）磨機(jī)未采取磨內(nèi)噴水和筒體淋水裝置。

4）雙滑履磨稀油站型號(hào)為：GXYZ-A2×2.5/80P，該油站配的冷卻器為板式冷卻器，型號(hào)為：BR0.1-15，冷卻面積15m²，滑履稀油站出口油溫42℃。

2　解決方案及效果

1）對(duì)熟料溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，首先力爭(zhēng)在熟料出篦冷機(jī)后溫度能達(dá)到120℃以下，然后經(jīng)過熟料庫(kù)的存放再輸送到輥壓機(jī)后溫度降至105℃左右。在降溫措施未完全有效實(shí)施情況下，我們對(duì)熟料在輸送過程中進(jìn)行了淋水降溫處理，采用自動(dòng)化溫控淋水，降溫效果比較好，的缺點(diǎn)就是對(duì)除塵器產(chǎn)生負(fù)面影響，即除塵袋糊袋問題。

2）根據(jù)監(jiān)測(cè)的磨機(jī)筒體溫度，估計(jì)二倉(cāng)隔熱層薄，隔熱效果不好。查證資料，在磨機(jī)安裝時(shí)，二倉(cāng)襯板底部安裝的石棉板和硅酸鋁纖維隔熱層有15cm厚，襯板安裝螺栓緊固后整個(gè)墊層厚僅有4cm。根據(jù)此情況，我們將靠近滑履瓦的筒體大約3m位置的襯板全部增加石棉板與硅酸鋁隔熱層的厚度，將隔熱厚度增加到15cm（螺栓緊固后）。

3）增設(shè)磨內(nèi)噴水裝置、磨外淋水設(shè)施和滑履淋油裝置。在磨機(jī)滑履瓦出油端上部增加的淋油管見圖1所示，其作用一是增加潤(rùn)滑，二是加強(qiáng)散熱，以降低滑履的溫度。

4）實(shí)施以上措施后，磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效果較理想，入磨熟料溫度能控制在95℃左右，滑履處筒體溫度也降至50～60℃，加上磨內(nèi)噴水和磨外淋水的效果，此時(shí)滑履瓦的溫度基本能在70～75℃�；�履稀油站在水壓0.3MPa情況下，進(jìn)水溫度為30℃，出水溫度36℃，情況比較理想。但隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長(zhǎng)和室外溫度的增加，滑履瓦溫又超出跳停值范圍，又出現(xiàn)停磨降溫現(xiàn)象。于是我們想到會(huì)不會(huì)是瓦本身也存在問題。經(jīng)頂磨檢查滑履瓦，發(fā)現(xiàn)滑履瓦整個(gè)高壓孔周圍的瓦面呈碎狀，就象一幅拼圖一樣（見圖2）。新購(gòu)一幅錫基滑履瓦使用后，結(jié)果是滑履瓦溫一直控制在65℃以下，效果非常理想。

經(jīng)過對(duì)更換下來的瓦材質(zhì)成分進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)損壞的瓦屬鉛基合金，而非錫基合金。鉛基合金的強(qiáng)度和硬度比錫基合金低，耐蝕性也差，價(jià)格也比錫基合金低得多。由于鉛基合金僅適用于中等負(fù)荷、輕負(fù)荷設(shè)備，不能適用于大型重型設(shè)備，所以總重量達(dá)近400t的磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不久便相繼出現(xiàn)滑履瓦開裂問題。經(jīng)過對(duì)磨機(jī)所有滑履瓦更換為錫基合金瓦后，兩磨機(jī)再也沒有出現(xiàn)溫度高而跳停的現(xiàn)象，有效地保證了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。

（來源：中國(guó)水泥備件網(wǎng)論壇）